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上海東風(fēng)發(fā)電機(jī)教你如何控制機(jī)組的污染物排放
2018-11-12   來源:   評論:0 點(diǎn)擊:

     上海東風(fēng)發(fā)電機(jī)教你如何控制機(jī)組的污染物排放,綠色環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展是現(xiàn)代社會工業(yè)發(fā)展的大趨勢,柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)也不例外,人們既希望保有小型柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)良性能,又希望盡量多的降低污染物排放,如何有效控制小型柴油發(fā)電機(jī)的污染物排放就成了行業(yè)內(nèi)各大廠家研究的焦點(diǎn)。隆昌發(fā)電機(jī)廠家也是從小型柴油發(fā)電機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)方面來談?wù)剬ξ廴疚锱欧诺目刂疲?/p>

    根據(jù)小型發(fā)電機(jī)行業(yè)內(nèi)的相關(guān)知識和隆昌柴油發(fā)電機(jī)廠家多年的研究經(jīng)驗(yàn),隆昌柴油發(fā)電機(jī)廠家總結(jié)以下兩種改進(jìn)方式十分有效: 
      1、采用可變渦流進(jìn)氣系統(tǒng)
       由于進(jìn)氣渦流強(qiáng)度對NOx的排放影響較大,采用可變渦流進(jìn)氣系統(tǒng)的方式依據(jù)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化來控制渦流強(qiáng)度,可在不犧牲經(jīng)濟(jì)性的情況下降低NOx的生成量。
    發(fā)電機(jī)組
      2、采用多氣門技術(shù)
       采用多氣門技術(shù)(通常采用每缸四氣門:進(jìn)氣門和排氣門各2個)可擴(kuò)大進(jìn)、排氣門的總流通截面積,充量系數(shù)增加,且噴油器可垂直布置在汽缸軸線上,有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布,其混合氣形成和燃燒條件大為改善,使放熱規(guī)律更為合理,尾氣排敏中NOx的排放下降,CO的排放也有所減少,而且炭煙在大負(fù)荷時也明顯下降。
       小型柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)主要是將經(jīng)過灰塵、雜質(zhì)過濾的空氣送入氣缸內(nèi)。庫茲動力認(rèn)為通過對進(jìn)氣系統(tǒng)的改進(jìn),控制進(jìn)入的空氣量能有效減少燃燒后的空氣污染。
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